VELOGICAL Bicycle Electrics - Energize Your Ride

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VELOGICAL Dynamo, neuer Folder zum Download:

VELOGICAL Dynamo bei PechTregon Cycles, dem diesjährigen Sieherrad beim legendären Concours de Mahine 2017 in Ambert/France nahe Clermont-Ferrand. Concours de Machine ist die Wiedergeburt des handgemachten

französischen Fahrrads bei den sogenannten Constructeurs. Beim Scrollen durch die Detailfotos, ist der VELOGICAL Dynamo in einer Installation an einer speziellen Gabel zu sehen. Wir freuen uns zu sehen, dass die französichen Constructeurs den VELOGICAL Fahrraddynamo gerne für ihre hochwertigen Leichtrandonneure in alltagstauglicher Ausstattung einsetzen.

VELOGICAL repräsentierte das Land Nordrhein-Westfalen mit seinem nachrüstbaren e-Bike Motor VELOSPEEDER zusammen mit anderen ausgewählte Startup Unternehmen beim SportTechMatch 2017 am Vortag des Grand Départ der Tour de France im NRW-Forum Düsseldorf, flankiert von der Fotoausstellung "Mythos Tour de France" und dem Rapha Düsseldorf Pop-up Store. Das SportTechMatch 2017 war Bestandteil des Business Rahmenprogramms des Grand Départ Düsseldorf und wird veranstaltet vom enterprise europe network NRW.Europa, getragen vom Zentrum für Innovation und Technik Zenit Gmbh, NRW.BANK und NRW.International GmbH.

e-Bike Nachrüstsätze im Überblick auf inside eBike, das Nachrichtenportal für einspurige Elektromobilität.
"Der VELOSPEEDER führt die Rangliste der Seitenabrufe an." DANKE für Euer Interesse!

Erfahrungsbericht VELOSPEEDER am Bestseller Brompton Faltrad auf inside eBike:

https://www.inside-ebike.com/velospeeder-der-weltleichteste-fahrradmotor/
Erfahrungsbericht VELOSPEEDER am Bestseller Brompton Faltrad auf Freewheeling France:
http://www.freewheelingfrance.com/books/velospeeder.html

VELOSPEEDER e-Bike Nachrüstsatz Testimonials
R.H. aus Reichertshofen bei Ingolstadt, Süddeutschland:

" Mit dem Velospeeder bin ich total zufrieden und habe mittlerweile schon weit über 1000km damit zurückgelegt.
Ich verwende die Motoren hauptsächlich bei Gegenwind oder Anstiegen, wobei ich ohne Erhöhung der Tretkraft meine Grundgeschwindigkeit (> 20km/h) halten (und Rennrad-Fahrer überholen :-) ) kann.
Auch auf Feldwegen und Schotterpisten hatte ich bis dato trotz der Rüttlerei keine Probleme mit der Technik. …. "
"Der rahmenspezifische Halter scheint nach den ersten gefahrenen Kilometern gut zu halten.
Kompliment an Herrn Frieden für die super Konstruktion!
Der Motor ist etwas lauter als bei einem Standard-Pedelec, was mich persönlich aber weniger stört. Nach meiner Meinung ist es sogar ein Vorteil, dass man hören kann, in welchem Betriebszustand der Motor arbeitet.

Das Rad (siehe angehängtes Foto) wiegt insgesamt weniger als 15,5kg, wogegen normale Pedelecs in dieser Preisklasse mehr als 20kg auf die Waage bringen.
Der Atropin-Rahmen von Poison mit Rohloff-Nabe, hydraulischer Felgenbremse von Magura und der Velospeeder sind für mich die optimale Kombination. …. Zum Schluß noch vielen Dank für Ihre Unterstützung und viel Erfolg beim Vermarkten des Antriebs."

H.C. aus Hohenpeissenberg (Oberbayern):

"Ich muss sagen, dass meine Erwartungen übertroffen wurden. Es hat alles auf Anhieb funktioniert. Die Leistung der Motoren am Berg ist gut und der Akku für mich ausreichend. In der Ebene brauche ich den Antrieb nicht und die 300 Höhenmeter wurden ebenso wie die 30 Gesamtkilometer anstandslos bewältigt. Es ist aber auch ein Rennrad und ich selbst wiege 75kg und pedaliere gern. Ich finde ihr Konzept ideal und mein geliebtes Rad bleibt mein Rad und ich hoffe es trotz fortschreitenden Alters noch lange nutzen zu können. Auch in den Bergen."

A.A. aus Bonn:

"Mein Mann und ich möchten unsere Motoren nicht mehr missen. Die Anschaffung war die beste Kaufentscheidung im Jahr 2016."
W.S. aus Bonn:
".... seit einigen Tagen fahre ich mit meinem DahonMy Faltrad (Sonderanpassung durch Peter Frieden!) mit dem Velospeeder durch die Gegend, und kann mich den Erfahrungsberichten nur anschließen! Die Faltradfunktion bleibt vollständig erhalten, das Gewicht der Motoren, der Umbauteile, der Verkabelung und des Controllers beträgt 900 gr - ca. 600 gr. könnte ich allein durch den Verzicht auf den Nabendynamowieder einsparen.

Obwohl ich dem Reibrollenantrieb beim "Erstkontakt" mit dem System überhaupt nicht getraut habe, bin ich nach einigen Fahrten in Nässe schon zuvor und nun erst recht überzeugt. Der Kraftschluss bleibt erhalten!

Die Motoren laufen übrigens in ihrem optimalen Drehzahlbereich sehr leise, bei niedrigeren Drehzahlen und zunehmender Last werden sie deutlich, aber nicht dramatisch hörbar.

Insgesamt ein überzeugendes System, super gemacht!" (Quelle: Pedelec-Forum)

G.G. aus Stolberg/Aachen:
"Fast auf den Tag vor einem Jahr konnte ich bei Ihnen in Köln mein Rad umbauen. Habe den Umbau noch nicht bereut. Auch nach einem Jahr gibt es mit dem Umbau keine Probleme."
T.B. aus Bocholt:
"Bin mit dem Antrieb grundsätzlich sehr zufrieden. Bis auf einen Kurztrip an der Ostsee hatte ich bisher noch keine Möglichkeit für eine lange Tour, bei der der Akku an seine Grenzen kam. Längste Strecke bisher 65 km mit Gegenwind und ständigem Auf und Ab. Danach war der Akku vermutlich erst zu 50 % leer."
H.K. aus Oldenburg:
"So, endlich besseres Wetter und ab nun bin ich mit meinem Bumblebee-Pony wieder täglich "on the road again..." Eingestellt auf die gesetzlich abgeregelte Pedelec-Geschwindigkeit, sause ich nun (...) über Stock und Stein und Kopfsteinpflaster durch die Gegend. Der Velospeeder-Motor schnurrt hummelleise und durch die big-apple Bereifung ist das Fahren ein wahrer (Federungs)Traum. Das Gesamtgewicht mit allem Gerödel (…) liegt bei 16,1 kg (plus Akku <=> 1,42 kg, Reichweite ca. 35 km)"

VELOGICALs weltleichtester Fahrradmotor VELOSPEEDER bei ökoRAUSCH Festival
ökoRAUSCH Blog Artikel "Leichter E-Bike Motor"
Ausstellung 12.5.-21.5.2017 im Museum für angewandte Kunst Köln (Programm für den Wandel)
unterstützt von Stiftung Umwelt und Entwicklung Nordrhein-Westfalen.

Freie Fahrt für Stau-Aussteiger, VELOSPEEDER fahren - für bewegungsfördernde, klimagesunde Mobilität

VELOGICAL hat es in die Top 10 in der Kategorie "Sport" bei den GreenTec Awards 2017 geschafft, dem weltgrößten Umweltpreis! Der VELOSPEEDER von VELOGICAL ist der weltleichteste Standard Motor für Fahrräder. Motorengewicht 500 Gramm, umweltentlastend, 10x energieeffizienter als ein Kleinkraftrad mit Verbrennungsmotor. Dauerbetriebsfest, langlebig, leistungsstark, abklappbar. Das Elektrofahrrad bleibt ein leichtes Fahrrad.

VELOSPEEDER Präsentation auf Newsgreen: Mit diesem neuen Fahrradmotor seid ihr ultraleicht unterwegs.

VELOGICAL´s Brand Page auf der Cyclingworld 2017 Düsseldorf 25./26.3. (bei Ferghana E-Bike Store)
Alte Schmidehallen - Areal Böhler, Hanseallee 321, 40549 Düsseldorf

VELOSPEEDER Titan Street MTB: "VELOSPEEDER alte Idee neu: Reibrollenantrieb auf Felgenbremsfalnke", Pedelec Forum

VELOGICAL Dynamo auf dem dem legendären Concours de machine 2016, der Wiedergeburt des handgemachten

französischen Fahrrads bei den Constructeurs MILC pour Goblin Bikes, Gilles Berthoud, Cycles Cattin, Histoire Bike.

VELOGICAL Dynamo mit M.H.s Cyclocrosser Rennrad von Berlin nach Helsinki
auf seinem Blog Cyclingtourist und im Interview auf Radbonus - Equipment, Ausstattung:

"Ein Equipment-Experiment war meine Beleuchtung: Ich habe hier einen Felgendynamo von einem Kölner Hersteller genutzt (Velogical), der weltweit einzigartig ist. Das hat voll funktioniert! Über eine USB-Buchse konnte ich während der Fahrt sogar mein Handy laden; da kann die Radbonus-App also auch ein paar Tage laufen."

VELOGICAL Drehstromgenerator + Forumslader für VELOGICAL
Outback Touring Bike, Ahearne Cycles aus Portland Or, USA
Transcontinental Race no 4 Belgien-Türkei mit Andreas Behrens, La Fraise Cycles aus Roubaix, Frankreich

O.B. aus Berlin (VELOGICAL Kunde No.2):

"Laufruhe: (……) wunderbar leise, ist kaum noch zu hören, wenn man draußen unterwegs ist. Man spürt auch keine Vibrationen und das stufenlose Schalten des neuen angepassten Laders tut seinen Teil. (……).

Leistung: Genial! Jetzt habe ich bei meinen normalen Fahrschwindigkeiten die passende Leistung. Ich fahre ihn ja in Kombination mit dem Nabendynamo. Der erreicht bei 25 km/h bei mir sein Maximum von etwa ~8W am Lader, drüber wird es nicht mehr mehr. Der VELOGICAL setzt hier dann natürlich gut eins drauf. Er liefert bei 25 km/h dann fast das gleiche wie der Nabendynamo und ich komme da auf etwa 15W Ladeleistung. Aber natürlich wird es mehr, wenn ich schneller fahre - genau das, was ich brauche, um langsame bergauf-Passagen dann auf dem Ritt nach unten ladetechnisch auszugleichen. Zu mehr als 45km/h kam ich im weitgehend flachen Berlin auf der gestrigen Proberunde noch nicht :-) Bin also nach dem ersten Test rundum glücklich mit der neuen Kombination! Danke …"

Fahrrad Verleih in Köln bei VELOGICAL
VELOSPEEDER Pedelec mieten in Köln

Leihgebühr 30,-€/Tag, 60,-€/WE (Fr-So), Kaution 200,-€
COMPACT Tandem mieten in Köln

(bis ca. 185cm Körpergröße)

Leihgebühr 30,-€/Tag, 60,-€/WE (Fr-So), Kaution 100,-€
Auf Wunsch zzgl. Tandem Pilot 0,5 Tag / 1,0 Tag / 2,0 Tag: Preise auf Anfrage
Leihgebühren können mit einem Kauf des Leihfahrzeugs verrechnet werden.
Der Leihzeitraum wird auf der Grundlage der Velogical Öffnungszeiten bemessen (Mo-Fr 10-18 Uhr).
Touren Vorschläge zwischen Rheintal, Bergisches Land, Siebengebirge - nach Wunsch konfigurierbar. Dieser Service ist selbstverständlich gratis. Tandem Piloten für gehandicapte Co-Piloten werden so ausgesucht, dass sie die Aufgabe umzusetzen verstehen.

E-Mobilität & Gesundheit

Neues Reha ultraleichtes Falt-Trike von JUNIK HPV motorisiert mit dem miniaturisierten VELOSPEEDER e-Bike Drive, konstruiert an eine individualisierte Gabel eines BIRDY Faltrads von RIESE UND MUELLER.

JUNIK Spezialräder für Kleinwüchsige können eine Art Ersatz für Rollstühle sein, insbesondere für schwere Elektro-Rollstühle, die Bewegungsabläufe beim Fahrradfahren mit ergonomisch individuell konstruierten Spezialfahrzeugen bewerkstelligen können. Die Anforderung an einen e-Bike Drive liegt auch in einem störungsfreien Dauerbetrieb im Alltag outdoor und indoor.

Der ultraleichte miniaturisierte VELOSPEEDER e-Bike Drive eignet sich für Senioren und Reha Radfahrer mit leichtem Handicap (z.B. Arthrose, Ergonomie, Prothetik) auch als Nachrüstmotor- Fahrrad fahren mit motorischer Unterstützung bei Behinderung, Unfall, Reha.

Geeignete Fahrräder mit tiefem Einstieg, tiefem Schwerpunkt und zum Teil nach vorne verlagertem Tretlager (bei schräg stehendem Sitzrohr) zur Motorisierung mit dem VELOSPEEDER aus Köln (Auswahl):
Brompton Folding Bike, Flux A-Venue & A-10S, Junik HPV, Kemper Lorri, Schauff La Luna, Wren shopping bike

BROMPTON Motorisierung

die deutsche Spezialradherstellerin JUNIK und VELOGICAL engineering realisieren gemeinsam eine Motorisierung des legendären BROMPTON Faltrads unter Beihaltung von Leichtgewicht, Faltmechanismus sowie aller technischen Funktionen und Merkmale, ohne zusätzlichen Verschleiss an Felge und Reifen.

eBike Nachrüstsatz VELOSPEEDER Goes Brompton auf dem Newsportal Inside eBike, Meldung vom 27.01.2016

VELOSPEEDER im Magazin ADFC Rückenwind Nr. 01/2016, Erfahrungsbericht

Seite 74-76 "Nanu, wer schiebt denn da?" von Martina Menz, Werner Böttcher ADFC Bonn Rhein-Sieg, online lesen:
http://www.dcm-emag.de/ADFC/Rueckenwind/2016_01/#74

VELOSPEEDER, neuer Meilenstein:

unser jüngster Universal Motorhalter ist der dritte optionale Montageansatz, um die meisten Montagesituationen für Nachrüstmotoren im Fahrradmarkt abzudecken, neben unseren bereits etablierten rahmenspezifischen Motorhaltern und den Anlöt-Motorhaltern für Rahmenbauer. Die Version der Universal Motorhalter kann auch ovale Rohrprofile abdecken sowie manche Hydroforming Rohrprofile.

JUNIK HPV Reha Spezialfahrräder für kleinwüchsige Menschen mit spezieller Ergonomie und VELOSPEEDER e-Bike Antrieb. Regelmäßige Zusammenarbeit und gemeinsame Entwicklung von Sonderlösungen zwischen JUNIK und VELOGICAL.
Beispiel 1, Laufmaschine auf Basis eines Brompton Rahmens und nach dem Vorbild eines klassischen Draisine Fahrrad von 1817, dem Urtyp des Zweirads. Im Stile dieser Motoranpassung, erarbeiteten JUNIK und VELOGICAL inzwischen eine Feinabstimmung für eine VELOSPEEDER Pedelec Nachrüstung für Standard Brompton Falträder.

EUROBIKE 2015: VELOSPEEDER bei BERNDS Falträder

VELOGICAL auf dem News-Portal zur zweiradgetriebenen eMobilität.
VELOSPEEDER - ein Felgenmotor zum Nachrüsten - inside eBike

Erkennungszeichen VELOSPEEDER: Vier Innensechskantschrauben auf dem roten Motordeckel, zweiseitige Montage

Erkennungszeichen FELGENDYNAMO: Gravur des Schriftzugs VELOGICAL auf dem Dynamodeckel, einseitige Montage

VELOGICAL Dynamo für Vintage Bikes mit Kölner Fernauslösung am Lenker, Custom Lösung von www.gesta-fahrrad.de
Details im Fotoalbum VELOGICAL Custom. Immer bestes Fahrrad Licht: der VELOGICAL Dynamo ist eine Alterntive zu Nabendynamos besonders für Nightcycling, Brevet, Audax, Randonneur, Randonneuse, Cyclocrosser, Crosser Bike, Trekking Bike, Urban Bike, Reiserad, Rennrad, Nachtrennen, Fahrrad Pendler.

VELOGICAL Dynamo „Trekking“ - Test Veröffentlichung
Radtouren Magazin Seite 54 Nov./Dez. 2014
"Der Reibring des VELOGICAL Compact Felgendynamos haftet bei Nässe und Schlamm sicher an der Felge und hält lange."
Autor: Jan Gathmann

Interview auf inside eBike

Wird der VELOSPEEDER e-Bike Nachrüstsatz auch an Endkunden verkauft?

VELOGICAL Dynamo Praxistest USA Teil 1 "The Shocking Truth, Part 7: Something Old is New Again"

VELOGICAL Dynamo Praxistest USA Teil 2 "Longer term with the Velogical Rim-Dynamo"

VELOGICAL Dynamo Praxistest im Velovision Magazin 47, Seite 28,29, siehe Download PDF :

VELOGICALDynamo Labortest in der Fahrradzukunft Ausgabe18 April2014

VELOGICAL auf www.ingenieur.de 03.07.2014

Der-leichte-Velospeeder-bringt-elektrischen-Rueckenwind-ans-Fahrrad

VELOSPEEDER auf www.ebike-news.de

Leichtester E-Bike Nachrüstsatz für Fahrräder

VELOSPEEDER on gizmag.com by CC.Weiss 15.5.2014

VELOGICAL shrinks the rim drive to "world ́s lightest" e-bike drive

Präsentation des Felgendynamo Trekking mit Spezialhalterung des Rahmenbauers Brian Chapman auf der Philly Bike Expo 2013 und auf Urbanvelo.org .

Präsentation des Felgendynamo Sport bei Cycles Alex Singer während des Salon du Cycle in Paris 2013.

VELOGICAL Tandem jetzt mit Rohloff Option:
Wolfgang Jonas Spezialist in der Realisation von Prototypen bei der Zweiradwerkstatt 180° und VELOGICAL Entwicklungs-

ingenieur Peter Frieden finden eine Lösung für den Einsatz von Rohloff Ausfallenden auch auf nachträglichen Kundenwunsch, mehr auf unserer Facebookseite.

Technische Kooperation:
GESTA Stammel wird technischer Kooperationspartner von VELOGICAL engineering.
Die namhafte Werkstatt der Experten GESTA-Fahrrad stammt ebenfalls aus Köln und unterstützt uns bei Probeserien in der Produktentwicklung und bei Speziallösungen. GESTA Stammel ist seit Jahrzehnten ein Insidertip für Maßrahmen und Sonderanfertigungen und einer der Pioniere des modernen Trekking Fahrrads.

Velovision Magazine 42, Artikel "BACK TO THE RIM" Seite 39-41, Download PDF

COMPACT tandem auf Iwo Radojas Stahlrahmen Bikes "In der Kürze liegt die Würze" 28.03.2012